濕噴臺車(chē)液壓系統工作過(guò)程與系統換向工作

　　濕噴臺車(chē)是目前中大型混凝土噴錨支護工程中使用較普遍的機械設備，采用機械手替代人工噴射工作。而在混凝土進(jìn)入濕噴臺車(chē)后，其泵送和加壓工作主要由液壓系統完成，為幫助大家更好的了解濕噴臺車(chē)的工作原理，耿力小編為大家整理了濕噴臺車(chē)液壓系統工作過(guò)程與系統換向工作，以供大家參考。

一、濕噴臺車(chē)液壓系統工作過(guò)程

　　1、啟動(dòng)階段

　　液壓系統啟動(dòng)時(shí)，補油泵的壓力為零，油液通過(guò)節流孔流入壓力流量控制閥，壓力流量控制閥在復位彈簧的作用下處于常開(kāi)口狀態(tài)，油液直接回油箱，泵送液壓控制系統壓力為零，液壓系統實(shí)現空載啟動(dòng)。

　　2、泵送階段

　　液壓系統啟動(dòng)后，電磁鐵得電，泵送液壓系統開(kāi)始工作。補油泵來(lái)的壓力油經(jīng)過(guò)電磁換向閥進(jìn)入主油泵的控制油口，主油泵斜盤(pán)傾角向右擺動(dòng)，泵送油缸開(kāi)始工作。同時(shí)，液動(dòng)換向閥取泵送控制油路的高壓油，工作于下位，擺動(dòng)回路來(lái)的壓力油進(jìn)入擺動(dòng)油缸，使得泵送回路和擺動(dòng)回路可以協(xié)調工作。

二、濕噴臺車(chē)液壓系統的換向工作

　　1、換向對主油泵的要求

　?。?）泵送液壓系統換向結束后，為了能以更快的速度壓實(shí)吸入的混凝土從而提高混凝土泵送效率，這就要求液壓系統得主油泵能給主油缸輸入更大的流量。

　?。?）當輸送缸中的壓實(shí)混凝土與管路中的壓實(shí)混凝土接觸時(shí)，又要求主油泵輸出流量迅速減少，以提供輸送混凝土所需要的動(dòng)力，然后恢復正常的流量泵送。

　?。?）根據混凝土的泵送特性，一般要求擺動(dòng)油缸在0.2秒左右的時(shí)間換向到位。在主泵送油缸行程到位后，主泵送油缸和擺動(dòng)油缸同時(shí)換向。

　　2、液壓系統換向過(guò)程

　?。?）當電磁換向閥的電磁鐵得電時(shí)，泵送液壓系統換向。

　?。?）電磁換向閥電磁鐵得電，從補油泵來(lái)的壓力油通過(guò)2.5節流孔和1.2節流孔的并連作用，使泵送控制系統的壓力達到上限，控制液壓油經(jīng)過(guò)電磁換向閥、反抽換向閥進(jìn)入主油泵的控制油口，主油泵斜盤(pán)傾角向左擺動(dòng)，泵送油缸以較快的速度壓實(shí)混凝土，提高泵送混凝土的效率。

　?。?）之后電磁換向閥的電磁鐵失電，系統恢復由流量調節閥設定壓力，泵送油缸平穩泵送混凝土。

　?。?）電磁換向閥的電磁鐵得電時(shí)，液動(dòng)換向閥取泵送控制油路的高壓油，工作于上位，擺動(dòng)回路來(lái)的壓力油進(jìn)入擺動(dòng)油缸，使得泵送回路和擺動(dòng)回路可以協(xié)調工作。

　　以上就是耿力小編為大家整理的濕噴臺車(chē)液壓系統工作過(guò)程與系統換向工作，希望能對大家有所幫助。河南省耿力工程設備有限公司作為一家專(zhuān)注混凝土噴錨支護設備的研發(fā)與制造企業(yè)，設計生產(chǎn)有多種型號和規格的混凝土濕噴臺車(chē)，使用的機械手均采用輕量化設計，使用壽命更長(cháng)、操作更加靈敏，如有需要可以在我們的網(wǎng)站留言，或者撥打客服電話(huà)進(jìn)行詳細咨詢(xún)。