12月21日上午，公司領(lǐng)導、項目組研發(fā)人員和其它相關(guān)部門(mén)共同對GJT1500兩臂車(chē)載式拱架車(chē)樣機進(jìn)行了綜合評審。

在評審現場(chǎng)，兩名操作手同時(shí)操作兩只機械臂抓取一榀拱架的兩段工字鋼，在空中完成對接、螺栓連接,整個(gè)過(guò)程動(dòng)作平穩，定位精準，用時(shí)短，效率高。該型號拱架臺車(chē)采用汽車(chē)底盤(pán)動(dòng)力，無(wú)需外接電源,設備就位速度快，發(fā)動(dòng)機排放標準達到國V級別,強勁環(huán)保，機動(dòng)靈活，大大提高轉場(chǎng)速度和施工效率；操作方式采用遙控操作，并可選擇吊籃操作臺操作、電控箱操作等三地操作，方便多個(gè)位置人員操作，作業(yè)時(shí)配置有語(yǔ)音播報，有效防止誤操作和提高安全性。

該拱架車(chē)適用于公路、鐵路、市政隧道全斷面和臺階法施工，還可完成鋼筋網(wǎng)鋪設、風(fēng)水管安裝、缺陷修補、質(zhì)量檢測、重物起吊、輔助注漿等多種作業(yè)功能。

據悉，該拱架臺車(chē)已發(fā)往中鐵二十三局九道箐隧道進(jìn)行工業(yè)性試驗。