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    中鐵二十三局九道箐隧道

    【案例介紹】GJT1500車(chē)載式立拱架臺車(chē)是我公司生產(chǎn)的一種具備拱架安裝,錨桿網(wǎng)片安裝,鋼筋網(wǎng)鋪設,輔助打鉆,裝藥,處理欠挖作業(yè),復制質(zhì)量檢測,風(fēng)水管安裝,缺陷修補等多功能,多用途的新型隧道施工設備.
    【設備配置】
    • GJT1500車(chē)載式立拱架臺車(chē)

      GJT1500

      1臺

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    現場(chǎng)情況

    GJT1500車(chē)載式立拱架臺車(chē)是我公司生產(chǎn)的一種具備拱架安裝、錨桿網(wǎng)片安裝、鋼筋網(wǎng)鋪設、輔助打鉆、裝藥、處理欠挖作業(yè)、復制質(zhì)量檢測、風(fēng)水管安裝、缺陷修補等多功能、多用途的新型隧道施工設備。適用于斷面跨度小于15m、施工高度小于12.5m的隧道??蓾M(mǎn)足高鐵雙線(xiàn)隧道、單線(xiàn)隧道全斷面及臺階開(kāi)挖法的立拱架施工、同時(shí)兼顧部分高速公路隧道的立拱架施工。      

    整機采用汽車(chē)底盤(pán),行駛速度可達80km/h,機動(dòng)靈活、轉場(chǎng)方便,一臺設備可以兼顧多個(gè)掌子面,減少設備的投入,汽車(chē)底盤(pán)動(dòng)力,無(wú)需接入外電源,設備就位速度快;2臂架+2吊籃+2機械抓手結構形式,每個(gè)臂都可實(shí)現拱架自動(dòng)抓取,機械手端微調;作業(yè)裝置可整體滑移;可伸縮吊籃,可以替代隧道臺架進(jìn)行輔助施工,滿(mǎn)足多種作業(yè)需求,高效立拱、機械化施工作業(yè);避免了傳統立拱架主要靠人工配合簡(jiǎn)易臺架施工、勞動(dòng)強度大、危險系數高,工作效率低等缺點(diǎn), GJT1500車(chē)載式立拱架臺車(chē)作業(yè)便捷、安全可靠、現場(chǎng)作業(yè)人員少,大大提高了工作效率,真正體現耿力“讓施工更輕松”的理念。

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