2019年1月23日，廈蓉高速公路改擴建工程龍巖段建成通車(chē)，該路段長(cháng)67.29公里，橋隧占比高達57.56%。廈門(mén)至成都高速公路（簡(jiǎn)稱(chēng)廈蓉高速公路）福建龍巖適中至紅坊段改擴建工程順利通車(chē)，標志著(zhù)福建廈蓉高速公路改擴建工程全線(xiàn)建成通車(chē)。此前，廈蓉高速公路改擴建工程漳州段已于2018年國慶前夕正式通車(chē)，龍巖段的其他路段也先行實(shí)現通車(chē)。

福建廈蓉高速公路改擴建工程起于漳州天寶樞紐互通，終于龍長(cháng)高速公路上杭蛟洋段，全長(cháng)約127.5公里，其中漳州段60.2公里、龍巖段67.3公里。龍巖適中至紅坊段全長(cháng)18.37公里，工程涉及橋梁21座、隧道4座、東肖互通1處及東肖收費站1處，采用雙向六車(chē)道高速公路標準新建復線(xiàn)。河南耿力機械

廈蓉高速漳龍段有21公里、龍長(cháng)段有7.1公里的長(cháng)下坡路段，路面狹窄、坡度大、轉彎半徑小，其中和溪段有長(cháng)達14公里的連續下坡危險路段，自2004年通車(chē)以來(lái)頻繁發(fā)生交通事故，至2012年底事故集中的路段已發(fā)生1300多起事故。此外廈蓉高速紅坊至蛟洋段2008-2012年實(shí)測交通量年平均增長(cháng)率達19.5%，預測將在數年后達交通量飽和狀態(tài)。耿劦僟悈浐闆 為改善漳龍段路面狀況及通行能力，2014年，廈蓉高速漳龍段、龍長(cháng)段啟動(dòng)擴建工程，涉及路段起于漳州天寶樞紐互通，終于龍巖下道湖樞紐互通，全長(cháng)126公里，采取老路擴建，新建復線(xiàn)的方案，概算135億元。擴建后相關(guān)路段將從雙向四車(chē)道擴建為雙向八車(chē)道，原先的長(cháng)下坡路段全部改為上行線(xiàn)（往龍巖方向），變?yōu)殚L(cháng)上坡，而往漳州方向則新建一條坡度較緩的復線(xiàn)。

福建廈蓉高速公路改擴建工程項目全線(xiàn)建成通車(chē)，進(jìn)一步改善了區域交通條件，將有力促進(jìn)龍巖與閩南沿海城市之間的產(chǎn)業(yè)互動(dòng)、旅游互動(dòng)、資源共享、聯(lián)動(dòng)發(fā)展。

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