西安至十堰高鐵引入十堰北站相關(guān)工程建設已全面啟動(dòng)，西十高鐵建設即將拉開(kāi)帷幕，武漢至西安步入時(shí)空3小時(shí)距離的步伐越來(lái)越近。西十高鐵是西安武漢客運高鐵專(zhuān)線(xiàn)的組成部分，線(xiàn)路西起陜西省西安市，向東南引線(xiàn)穿越秦嶺山脈，經(jīng)商洛和十堰兩市，與建設中的武漢至十堰高鐵相接。也是中長(cháng)期鐵路網(wǎng)規劃和國家鐵路“十三五”發(fā)展規劃中八縱八橫高速鐵路網(wǎng)的重要組成部分。

西十高鐵線(xiàn)路西起西安市，穿越秦嶺山脈，經(jīng)商洛和十堰市，與建設中的漢十高鐵相接，正線(xiàn)全長(cháng)約266公里，共設置車(chē)站7處，其中湖北省境內87公里。設計行車(chē)速度350公里/小時(shí)，工程估算總投資526.6億元。計劃2019年全線(xiàn)開(kāi)工，2022年建成試運營(yíng)。西十高鐵將與在建的漢十高鐵一起，構成武漢至西安高鐵通道，成為湖北溝通廣大西北地區的高速客運大動(dòng)脈。